?

　　ChinaStandard﹙中国尺度﹚????CentralStream﹙中坚主流﹚????RidingComfort﹙舒服享受驾乘乐趣﹚

????国内里高级车市从来就不沉静。若是说
，2006年的辅导者是雅阁
，2007年的庆幸属于凯美瑞
，那么即将上市的新天籁或将引领2008年中高级车新潮水。这款在北京车展上由日产汽车公司全球总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩亲手揭开面纱的NISSAN品牌旗舰
，已经起头在中高级车市场上阐扬越来越大的影响。

????之所以下这样的判断
，不能不提到新一代天籁的定位
，它被日产定位为“C派新主流轿车”
，?“ChinaStan－dard（中国尺度）”、“CentralStream（中坚主流）”、“Rid－ingComfort（舒服享受驾乘乐趣）”
，3个“C”别离暗示它的研发基准、市场定位和研发理想。

?

????第一个C?中国尺度

????据资料显示
，新一代天籁的研发工作早于2002年即已发展
，其时日产汽车公司就已基于对中国市场的前瞻性判断
，一改以往依照欧美消费者需要为研发基准的作法
，将中国消费者的需要作为新一代天籁的研发基准
，并在中国进行了长达5年的周密调研Ｄ芄凰
，新一代天籁是目前国内里高级车市场上唯逐一款真正意思上“China　Standard（中国尺度）”的轿车
，它比其他车型更切合中国国情
，也更可能满足中国消费者的需要。

????第二个C?中坚主流

????此表
，全新一代天籁还是一款汇集世界顶级技术的全球车
，代表着当今汽车业的“Central　Stream（中坚主流）”。在开发之初
，日产研发团队就突破了欧系车与日系车的固有界限
，在底盘技术和操控机能方面向奥迪、宝马等德国车看齐
，而在表形和内饰设计方面则大量借鉴豪华品牌英菲尼迪（Infiniti）的设计元素
，并充分思考中国消费者的怪异审美需要
，从而实现了安全操控与精彩舒服的美满统一
，为中国消费者提供了在欧系车和日系车之表的全新选择。

????第三个C?舒服驾乘

????按日产高层的说法
，“Riding　Comfort（舒服享受驾乘乐趣）”是这款车的研发理想
，作为NISSAN品牌的旗舰
，新一代天籁突破欧系车与日系车的固有界限
，在更高的技术层面大将两者的优势进行有机融合
，设置了全球中高级轿车的新标杆。而这也正切合了成都地域消费者的需要
，据一位本地汽车4S店的销售人员介绍
，驾驶的舒服性仅次于安全
，已经成为很多本地人买车的沉要思考成分。也正由于如此
，很多成都消费者在买车时
，往往在以安全性著称的欧系车和以舒服性见长的日系车之间犹豫
，但是此刻
，实现了安全操控与精彩舒服美满统一的新一代天籁
，将真正满足他们“鱼与熊掌兼得”的需要
，让这些挑剔的消费者们能够不再感应难以抉择。

????业内人士以为
，随着中国市场沉要性的提升
，跨国汽车公司将不得不加快中国战术的调整
，真正把中国消费者的需要作为新车型的设计原点
，而新天籁无疑就是这一战术思想下的先行者
，它的成功将吸引更多的跨国公司推出更多切合中国国情的产品
，“满足中国口味”也将成为跨国巨头研发全球战术新车的启程点。

????新天籁样车已经登陆成都
，东风日产beat365官网专营店恭候您到店鉴车。 

?

?