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最新数据显示,自6月25日正式销售至7月31日,新一代天籁轿陈粉计销售11017辆,其中7月份月销8095辆。新一代天籁月销量不仅稳居中高级轿车市场第三名,更创下了中高级轿车首月销量新纪录。
销量过万,“坐三望二”
受股市楼市调整、厂家库存加大、以及高温气象的影响,7月车市行情趋淡,总体销量无论是同比还是环比,都出现了肯定水平的下滑。而作为车市风向标的中高级轿车市场更是首当其冲,有多款主流车型的销量均大幅度降落,价值也再三跳水。但新天籁却一枝独秀,当月销量突破了8000辆,仅次于新雅阁和凯美瑞,昂首挺进中高级轿车市场前三强。
从上市到销售过万,新天籁仅用了35天功夫,这也是天籁品牌进入中国市场以来的最好成就。业内人士评论,新天籁首战得胜,批注其品牌力和产品力均获得了中国消费者的高度认可。此刻,新天籁的月销量与第二名的差距不及2000辆,随着下半年产能的提升,新天籁将在不变第三名的基础上,向亚军之位提议强劲冲击,届时中高级轿车市场将迎来最近几年的最大变局。
公爵系列供不应求
东风日产沉申不加价
据介绍,从6月16日上市以来,新天籁各地专营店就已经接待了超过5万个意向客户的来访征询,而订单量突破了1.5万辆,远远超出了厂家的预期。而鄙人订单的客户中,有近40%的订单来自天籁·公爵系列。
鉴于新天籁尤其是公爵订单较多,导致很多经销商无法按时交车,个别地域甚至出现了加价售车的苗头。近日,东风日产副总经理任勇在接受媒体专访时沉申,东风日产依然否决经销商加价售车,眼下工厂正加班加点组织出产,以争取已收订单在45天内提车。
任勇认可:“我们对于新天籁·公爵系列的火爆显然预计不及,不外,此刻我们正致力在全球领域内组织超大型双层全景天窗、顶级BOSE?5.1ch环抱音响等豪华配置的供货,争取在45天内将新车交付给消费者。”
“DVC980”成就“舒服之王”
据相识,7月21日,东风日产正式启动了汽车行业最大规模的试驾活动———新一代天籁“风靡试界”挑战赛,不仅显示出东风日产对新天籁产品技术机能的充分自负,更是向表界显露了新天籁“坐三望二”的野心。
作为一款汇聚日产全球最新技术、融日系欧系之长的日产旗舰车型,新天籁的研发原点就是要实现操控性和舒服性的美满融合,给中国消费者以“鱼与熊掌兼得”的双沉享受。事实证明,日产的研发团队做到了这一点,很多消费者在试驾新天籁之后,连连惊叹“意想不到的舒服!”更多的网友在网上发帖,盛赞新天籁不愧是中高级轿车“舒服之王”。
依照任勇的说法,“DVC980”四大技术亮点,是新天籁与竞争敌手拉开差距的最有力兵器。据介绍,“DVC980」剽串代码是网友给新天籁综合出来的技术亮点:“D”———指代表全球先驱车最高水平的D平台,在这个平台上诞生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名车,新天籁也因而获得了超过同级别车型的技术本钱。“V”———指在同级车中唯一设备的V6发起机。新天籁搭载的第四代VQ发起机曾陆续14年获得《Word’s?Auto?World》“全球十佳发起机奖”,以运行平顺、强劲省油而著称。“C”———是指新一代X-TRONIC智能CVT无级变速系统,它选取6速手动模式(合用于2.5L及以上所有级别),令车主既享受到CVT的舒服顺畅驾控感触,又可履历手动挡的操控乐趣,比通常自动挡省油15%以上。而 “980”———指的是新天籁在同级别车中率先选取的980MPa超强钢材,这种钢材通常仅用于军工领域,好比核潜艇表壳的原资料等,拥有超强的坚韧性。
“新天籁在产品力和价值力上设置了中高级轿车的新价值尺度,其中带给消费者最直接的履历就是全面超过其他中高级车的舒服性。我们对新天籁的市场远景充斥信心,由于我们已经赢得了消费者的心。”任勇如是说。